May 31, 2022

Update - This Closure has Been Postponed due to Rain in the Forecast. The Closure has Been Rescheduled to June 24-26.

HOOD RIVER, ORE. – The Hood River-White Salmon Interstate bridge will be closed to all traffic for a 72-hour period beginning at 12:01 a.m. the morning of Friday, June 10 through 11:59 p.m. the night of Sunday, June 12. During this total closure, crews from Granite Construction will repave the Oregon and Washington approach ramps. The work will include roughening the surfaces, applying an emulsion and a rubber membrane, and finally a 1.5” asphalt surface. Since the work must be conducted in dry conditions, it will be rescheduled if the weather is rainy, with an alternate work window of June 24-26. Granite Construction will notify the Port by 12:00 noon on Wednesday, June 8 if the rain delay is required.

Consulting engineer Harvey Coffman of Coffman Engineering described the need for the project, saying “The north and south ramps were originally constructed in 1951 and they are showing their age, as evidenced by the development of potholes and increased patching on the roadway surface. Additionally, traffic has been wearing the roadway down in the wheel lines, creating ruts. Also, recent testing identified chloride infiltration in the concrete surface, likely from the use of de-icing salts, that is above acceptable thresholds. If untreated, these chlorides can accelerate corrosion of the reinforcing bars that can lead to increased deterioration. A hot mix asphalt overlay with a waterproof membrane will be utilized to address these issues, provide a smoother riding surface, and extend the service life of the approach ramp deck.”

The Hood River-White Salmon Interstate Bridge is the only Columbia River crossing in an approximate 40-mile stretch of the Columbia River Gorge National Scenic Area. The nearest alternate crossings are the Bridge of the Gods in Cascade Locks and The Dalles Bridge in The Dalles. These alternate routes will add at least one hour travel time to the crossing from White Salmon to Hood River. “Closing the bridge completely for three days is really unusual and a very difficult decision. We know that a closure causes extreme disruption to all sorts of life activities, including emergency services, weddings, worker commute, and of course school, and graduation ceremonies and celebrations,” said Port Executive Director Michael McElwee. “The Port scheduled the work be done around the clock, with the shortest possible closure duration and was planned for a weekend to lessen the impact on businesses and commuters. Unfortunately, we did not anticipate the hardship the closure would cause for families celebrating high school graduations in the area, and we regret the additional travel time this closure will cause on that important day.”

The nearly 100-year-old steel structure is due for replacement, and a rigorous bi-state effort is underway to complete engineering and design and secure construction funding. Meanwhile, the current bridge is a critical link in the region’s transportation infrastructure. Bids were received for three potential closure schedules that included a three, five, or seven-day closure option to complete the work. The Port accepted the bid from Granite of $795,000.00. This was the highest cost option but allows the project to be completed in the shortest possible duration to minimize the impact to bridge users.

For more information, contact the Port of Hood River via email to info@portofhoodriver.com.

Cierre de 72 Horas del Puente Interestatal Hood-River White Salmon

Próximamente el 10, 11 y 12 de junio para las Reparaciones de la Rampa de Aproximación

HOOD RIVER, OREGON. – El puente interestatal de Hood River-White Salmon estará cerrado a todo el tráfico durante un período de 72 horas a partir de las 12:01 a.m. de la mañana del viernes 10 de junio hasta las 11:59 p.m. la noche del domingo 12 de junio. Durante este cierre total, las cuadrillas de Granite Construction repavimentarán las rampas de acceso de Oregón y Washington. El trabajo incluirá el desbaste de las superficies, la aplicación de una emulsión y una membrana de goma, y ??finalmente una superficie asfáltica de 1,5”. Dado que el trabajo debe realizarse en condiciones secas, se reprogramará si el clima es lluvioso, con una ventana de trabajo alternativa del 24 al 26 de junio. Granite Construction notificará al puerto antes de las 12:00 del mediodía del miércoles 8 de junio si se requiere la demora por lluvia.

El ingeniero consultor Harvey Coffman de Coffman Engineering describió la necesidad del proyecto y dijo: “Las rampas norte y sur se construyeron originalmente en 1951 y están mostrando su edad, como lo demuestra el desarrollo de baches y el aumento de parches en la superficie de la carretera. Además, el tráfico ha estado desgastando la carretera en las líneas de las ruedas, creando surcos. Además, pruebas recientes identificaron infiltración de cloruro en la superficie de concreto, probablemente por el uso de sales de deshielo, que está por encima de los umbrales aceptables. Si no se tratan, estos cloruros pueden acelerar la corrosión de las barras de refuerzo, lo que puede conducir a un mayor deterioro. Se utilizará una capa de mezcla asfáltica en caliente con una membrana impermeable para abordar estos problemas, proporcionar una superficie de conducción más suave y extender la vida útil de la rampa de acceso”.

El puente interestatal Hood River-White Salmon es el único cruce del río Columbia en un tramo de aproximadamente 40 millas del área escénica nacional Columbia River Gorge. Los cruces alternativos más cercanos son el Puente de Bridge of the Gods en Cascade Locks y el Puente  de The Dalles en The Dalles. Estas rutas alternativas agregarán al menos una hora de tiempo de viaje al cruce de White Salmon a Hood River. “Cerrar el puente por completo durante tres días es realmente inusual y una decisión muy difícil. Sabemos que un cierre causa una interrupción extrema en todo tipo de actividades de la vida, incluidos los servicios de emergencia, las bodas, los viajes de los trabajadores y por supuesto, la escuela, las ceremonias de graduación y las celebraciones”, dijo el director ejecutivo del puerto, Michael McElwee. “El puerto programó que el trabajo se realizara las 24 horas del día, con la menor duración posible del cierre y se planificó para un fin de semana para disminuir el impacto en las empresas y los viajeros. Desafortunadamente, no anticipamos las dificultades que el cierre causaría a las familias que celebran las graduaciones de la escuela secundaria en el área, y lamentamos el tiempo de viaje adicional que este cierre causará en ese día tan importante”.

La estructura de acero de casi 100 años de antigüedad debe ser reemplazada, y se está realizando un riguroso esfuerzo biestatal para completar la ingeniería y el diseño y asegurar la financiación de la construcción. Mientras tanto, el puente actual es un enlace crítico en la infraestructura de transporte de la región. Se recibieron ofertas para tres cronogramas de cierre potenciales que incluían una opción de cierre de tres, cinco o siete días para completar el trabajo. El Puerto aceptó la oferta de Granite de $795,000.00. Esta fue la opción de mayor costo, pero permite que el proyecto se complete en el menor tiempo posible para minimizar el impacto en los usuarios del puente.

Para obtener más información, comuníquese con el puerto de Hood River por correo electrónico a info@portofhoodriver.com.